【环球时报报说念 记者 李萌】当地时刻16日kaiyun，好意思国当选总统特朗普暗示，他将提名克里斯·赖超过任动力部长，赋予他“削减烦文缛礼”的任务，但愿以此推动化石燃料投资。特朗普的这一晓谕再次转机好意思国公论场，多家好意思国媒体称，克里斯·赖特是化石燃料行业高管，又是“安静变化怀疑论者”。赖特前年曾在LinkedIn上否定“安静危险”的存在。他说：“不存在安静危险，咱们也莫得正在履历动力转型。”而就在两天前，路透社引述两名音讯东说念主士的说法称，特朗普的过渡团队讨论取消拜登政府为电动汽车破钞者提供的7500好意思元税收抵免，这可能对本已放缓的好意思国电动汽车转型甚而动力转型产生严重影响。

“业内反对应酬安静变化起劲的最激烈声息之一”

据好意思国《华盛顿邮报》报说念，克里斯·赖特是特朗普竞选活动的主要捐助者之一，同期亦然化石燃料行业的坚毅撑合手者，汗漫倡导石油和自然气开荒。好意思联社称其为“业内反对应酬安静变化起劲的最激烈声息之一”。赖特担任总部位于科罗拉多州丹佛的水力压裂公司“开脱动力”首席实际官。

好意思国动力部珍摄好意思国的动力酬酢、策略石油储备，以及鞭经营力技能的赠款和贷款讨论，还珍摄监管老化的好意思国核火器综正当子、核能废料处分和17个国度实验室。

这次特朗普不仅提名赖特担任动力部长，同期他也将出任新设立的国度动力委员会的委员。特朗普曾暗示，该委员会将由扫数参与坐蓐、监管和输送的扫数体式的好意思国动力机构和部门组成。特朗普在晓谕这一任命时称：“咱们将连续钻探，扩大扫数体式的动力坐蓐，以促进经济增长并创造高薪责任。”

据好意思联社报说念，赖特从未在政府任职，但他的提名获得了包括石油和自然气富翁哈罗德·哈姆在内多位有影响力的保守派的撑合手。好意思国石油协会（石油和自然气行业最大的游说团体）主席迈克·索默斯称，赖特在动力范围的造就“为他提供了垂危的视角，将为他引导动力部提供参考”。

好意思国宇宙播送公司称，展望赖特将撑合手特朗普的讨论，最大抛弃地进步石油和自然气产量，他也可能与特朗普相似反对应酬安静变化的巨匠互助。英国《卫报》报说念称，赖特还可能参与电力传输许可和核电膨胀等名堂的鞭策。

好意思国国内也有东说念主对该任命暗示激烈反对，当然资源保护委员会珍摄安静和动力的高档副总裁杰基·黄称，提名赖特是“一个晦气性的诞妄”。

电车行业雪上加霜？

若是获得盘考院的批准，赖特将取代詹妮弗·格兰霍姆执掌动力部，后者撑合手电动汽车和地热能等新兴动力。这一任命无疑让本就害怕不安的好意思国电动汽车行业再添几分忧虑。

据路透社报说念，特朗普的过渡团队讨论取消的为电动汽车破钞者提供7500好意思元税收抵免是拜登政府2022年8月签署的《通胀削减法》（IRA）中的一项符号性步伐。路透社称，据音讯东说念主士线路，电动车税收抵免被视为一个相对容易取消的主见，由共和党占主导的国会展望会对此完了凡俗共鸣。

对此，代表主要电动汽车和电板制造商的团体ZETA本月15日敦促当选总统特朗普不要取消电动汽车销售和坐蓐的税收抵免，事理是这会对投票给共和党的环节州产生影响。好意思国现任动力部长格兰霍姆也在第29届都集国安静变化大会（COP29）上暗示，取消电动汽车税收抵免将狡兔三窟。

取消电动汽车税收抵免的见识获得了石油和自然气行业的汗漫撑合手。好意思国《纽约时报》称，电动汽车销量增长对石油和自然气行业组成了挟制。外洋动力署的数据骄横，到2030年，电动汽车的增长可能导致每天减少近600万桶石油的需求量。

但值得郑重的是，特斯拉也对取消税收抵免给予撑合手。路透社征引两位知情东说念主士的话称，马斯克合计取消补贴对特斯拉的销售影响轻飘，但对其他好意思国电动汽车竞争敌手，尤其是传统汽车制造商，将会变成“烧毁性”打击。好意思国有线电视新闻网（CNN）称，取消电动汽车税收抵免，将让试图干预商场的老牌汽车制造商增多耗损。

挑战将主要来自国内

《华盛顿邮报》称，特朗普一再命令取消补贴，而这些补贴资助了一系列安静友好型功绩，包括推动破钞者购买电动汽车、石油公司投资绿色氢能。赖特的任命响应了特朗普团队将量度是否取消数十亿好意思元的此类激励步伐。而若是成为动力部长，赖特将深远参与此类补贴的分拨，以及对动力名堂的联邦贷款担保。

赖特所面对的挑战主要来自国内需求。《卫报》报说念称，跟着东说念主工智能、电动汽车的发展以及加密货币的增长，好意思国的电力需求20年来初次激增。《华盛顿邮报》暗示，赖特在动力部面对的一个首要挑战是宇宙的电力紧缩，因为数据中心对电力的需求、制造业兴奋和电动汽车的增多给宇宙电网带来了压力。

同期，好意思国动力部正处于液化自然气出口竞争的中心。拜登政府本年1月晓谕“暂停”批准新的液化自然气出口法子。而赖特将珍摄捣毁这一暂停kaiyun，并为价值数十亿好意思元的碳密集型名堂颁发许可证。